Anido y Ferreiro, los campeones, con su Porsche Carrera RS. |
En el paseo marítimo se congregó un centenar de joyas sobre cuatro ruedas para disputar durante dos días (14 y 15 de marzo) esta prueba organizada por RallyClassics del Campeonato de coches clásicos de la Federación Internacional de Automovilismo, Trofeo a la Regularidad, Campeonato de España de Históricos de Velocidad y Regularidad y Copa de Cataluña de Regularidad Sport.
El Lancia Rally 037 de Lucky y Fabrizia. |
Los tramos son Els Angels (15,12 km) con dos pasadas la tarde-noche del 14 y Cladells (14,54 km), Espinelves - Collsaplana (23 km) y Osor (12,51 km) con tres pasadas durante el sábado.
El Lancia Rally 037 de los terceros clasificados. |
Las clasificaciones de velocidad fueron:
- Velocidad FIA (21 clasificados)
2-Lucky-Fabrizia Pons (I/Lancia Rally 037), a 27”1
3-Enrico Brazzoli-Paola Valmassoi (I/Lancia Rally 037), a 4’52”6
- Velocidad España (7 clasificados)
- Xesús Ferreiro-Javier Anido (Porsche Carrera RS), 2h.00’50”0
- Enric Xargay-Albert Garcia (BMW 2002), a 7’31”1
- Ferran Font-Oriol Julià (AND/Ford Escort RS), a 8’37”9
- Velocidad Legend (4 clasificados)
- Francesc Gutiérrez-Alex García (BMW M3), 2h.03’48”3
- Josep Sola-Robert Izquierdo (Ford Sierra RS Cosworth), a 3’10”1
- Samuel Juvanteny-Joaquim Alsina (BMW 325i), a 25’58”6
- Velocidad Catalunya (5 clasificados)
- Francesc Gutiérrez-Alex García (BMW M3), 55’04”4
- Josep Sola-Robert Izquierdo (Ford Sierra RS Cosworth), a 1’19”4
- Xavier Domènech-Óscar Sánchez (BMW M3), a 1’26”1.
Salida de Ferreiro y Anido. |
Regularidad ofrecieron un estupendo espectáculo con luchas importantes en las posiciones de delante y muchas alternativas en la mayor parte de ellas.
Carles Miró y Jesús Arriezu (Porsche 924 Turbo) repitieron su victoria de 2013 en el apartado FIA y está vez después en un mano a mano espectacular con Xavier Faixedas y Joan Jordan (SEAT 124-1600), desenlace que no se decidió hasta el último tramo.
Las seis clasificaciones fueron:
- Regularidad FIA (17 clasificados)
- Carles Miró-Jesús Arriezu (Porsche 924 Turbo), 72,9 puntos
- Xavier Faixedas-Joan Jordan (SEAT 124-1600), 75,9 puntos
- Víctor Sagi-Víctor Sagi (Porsche 911-S), 77,9 puntos
- Regularidad Campeonato de España (10 clasificados)
- Antonio Gutiérrez-Manuel Macho (VW Golf GTI), 82,3 puntos
- Joaquim Gummà-Gerard Gummà (BMW 323i), 89,1 puntos
- Jorge Gorroño-Mikel Oleaga (Ford Escort RS2000), 121,3 puntos
- Regularidad Copa de España
- Kim Vilatarsana-Yoya Irla (Renault 5 Alpine Turbo), 74,3 puntos
- Carlos Beltrán-José Luis Boiría (Porsche 911-T), 1.461,3 puntos
- Regularidad Trofeo de España
- Esteban Asenjo-Sergio García (VW Golf GTI), 85,7 puntos
- Ramiro Mansanet-Norberto Fernández (SEAT 124-2000), 94,9 puntos
- José Manuel Cortés-Sergi Giralt (SEAT 127), 111,3 puntos
- Super Sport Catalunya (20 clasificados)
- Narcís Pou-Marc Vila (Lancia Delta HF Integrale), 22,1 puntos
- Joaquim Gummà-Gerard Gummà (BMW 323i), 33,5 puntos
- Xavi Domingo-Narcís Condom (Porsche 911), 50,9 puntos
- Regularidad Sport Cataluña (9 clasificados)
- Kim Vilatarsana-Yoya Irla (Renault 5 Alpine Turbo), 35,8 puntos
- Xavier Piña-Marc Piña (Lancia Stratos), 36,1 puntos
- Jordi Renú-Joan Lluch (BMW 325i), 44,6 puntos
ALBUM DE FOTOS (86 imágenes)
Palmarés de los 61 años del Rally Costa Brava
- 1953 Mariano Cugueró-Sra Cugueró (Fiat 1400) y Conrado Cadirat (Ossa)
- 1954 Conrado Cadirat (Ossa 125)
- 1955 Francisco J. Anet (Montesa) y Juan Dalmau (Citroën)
- 1956 Manuel Almirall (Lancia) y Francisco Romañá (Sanglas)
- 1957 Kurt J. Bahr (Ford Taunus) y Conrado Cadirat (Ossa 175)
- 1958 “Milano” (Alfa Romeo)
- 1959 “Milano” (Alfa Romeo Giulietta)
- 1960 Josep Boada (Motobic 74)
- 1961 Rafael Marsans (Montesa) y Ricardo Graneri (Seat 600)
- 1962 Joan Fernández-Francisco Anet (BMW 700 CS) y José María Ribas (MYMSA 74)
- 1963 Eric Zobel (MG) y Oriol Regàs (Montesa Impala)
- 1964 Rafael Marsans-Jordi Palau Ribes (Porsche 911) y Oriol Regás (Montesa Impala)
- 1965 Jorge “Chi”-Manuel Juncosa (BMW) y Oriol Regàs (Montesa Impala)
- 1966 Joan Fernández-Josep Vidal (Porsche 911) y Oriol Regàs (Montesa Impala)
- 1967 Joan Fernández-José M. Fernández (Porsche 911) y Víctor Palomo (Ossa)
- 1968 Manuel Juncosa-Artemi Eche (Fiat Abarth 2000 OT) y Squalo Nestor (Norton)
- 1969 Estanislao Reverter-José A. Leal (Porsche 911-R) y Squalo Nestor (Norton)
- 1970 Manuel Juncosa-Artemi Eche (Fiat Abarth 2000 OT) y Carles Rocamora (Norton)
- 1971 José Manuel Lencina-A. Gutiérrez (Porsche 911-S) y José M. Pérez de Vega (Montesa)
- 1972 Raffale Pinto-Luigi Macaluso (Fiat 124 Abarth) y “Jean Claude” (Honda)
- 1973 Sandro Munari-Mario Manucci (Lancia Fulvia HF) y Quique de Juan (Norton)
- 1974 Claude Haldi-Federico Van der Hoeven (Porsche 911 Carrera RSR) y Adolfo Álvarez (Ducati)
- 1975 Maurizio Verini-Francesco Rossetti (Fiat 124 Abarth) y X.Maristany (Ducati)-M.Millet (Norton)
- 1976 Antonio Zanini-Juan José Petisco (Seat 1430-1840)
- 1977 Beny Fernández-Antonio Doural (Ford Escort RS)
- 1978 Tony Carello-Maurizio Perissinot (Lancia Stratos HF)
- 1979 Antonio Zanini-Juan José Petisco (Fiat 131 Abarth)
- 1980 Antonio Zanini-Jordi Sabater (Porsche 911 SC)
- 1981 Adartico Vudafieri-Arnaldo Bernachini (Fiat 131 Abarth)
- 1982 Tony Fassina-”Rudy” (Opel Ascona 400)
- 1983 Massimo Biasion-Tiziano Siviero (Lancia Rally 037)
- 1984 Michele Cinotto-Emilio Radaelli (Audi Quattro)
- 1985 Massimo Biasion-Tiziano Siviero (Lancia Rally 037)
- 1986 Fabrizio Tabaton-Luciano Tedeschini (Lancia Delta S4)
- 1987 Salvador Servià-Jordi Sabater (VW Golf GTI)
- 1988 Bruno Saby-Jean François Fauchille (Lancia Delta HF 4WD)
- 1989 Yves Loubet-Jean Marc Andrié (Lancia Delta HF Integrale)
- 1990 Dario Cerrato-Giuseppe Cerri (Lancia Delta HF Integrale 16V)
- 1991 Armin Schwarz-Arne Hertz (Toyota Celica GT-Four)
- 1992 Carlos Sainz-Luis Moya (Toyota Celica Turbo 4WD)
- 1993 François Delecour-Daniel Grataloup (Ford Escort RS Cosworth)
- 1994 Enrico Bertone-Massimo Chiapponi (Toyota Celica Turbo 4WD)
- 1995 Carlos Sainz-Luis Moya (Subaru Impreza 555)
- 1996 Colin McRae-Derek Ringer (Subaru Impreza 555)
- 1997 Tommi Mäkinen-Seppo Harjanne (Mitsubishi Lancer Evolution)
- 1998 Didier Auriol-Denis Giraudet (Toyota Corolla WRC)
- 1999 Philippe Bugalski-Jean Paul Chiarioni (Citroën Xsara Kit Car)
- 2000 Colin McRae-Nicky Grist (Ford Racing Focus WRC)
- 2001 Didier Auriol-Denis Giraudet (Peugeot 206 WRC)
- 2002 Gilles Panizzi-Hervé Panizzi (Peugeot 206 WRC)
- 2003 Gilles Panizzi-Hervé Panizzi (Peugeot 206 WRC)
- 2004 Markko Märtin-Michael Park (Ford Focus RS WRC)
- 2005 Josep Maria Membrado-Jordi Vilamala (Renault Clio S1600)
- 2006 Daniel Solà-Xavier Amigo (Citroën C2 S1600)
- 2007 Miguel Fuster-José Vicente Medina (Fiat Grande Punto S2000)
- 2008 Richard Tuthill-John Bennie (Porsche 911) (Europeo FIA Histórico)
- Sergio Vallejo-Diego Vallejo (Porsche 911 GT3) (Campeonato España)
- 2009 Walter Röhrl-Peter Göbel (Porsche 911 RSR) (Europeo FIA Histórico)
- Andreas Mikkelsen-Ola Floene (Skoda Fabia S2000) (Campeonato España)
- 2010 Marco Bianchini-Emanuele Baldaccini (Lancia Rally 037) (Europeo FIA Histórico)
- 2011 Valter Christian Jensen-Erik Pedersen (Lancia Rally 037) (Europeo FIA Histórico)
- 2012 “Pedro”-Marco Verdelli (Lancia Rally 037) (Europeo FIA Histórico)
- 2013 “Pedro”-Emanuele Baldaccini (Lancia Rally 037) (Europeo FIA Histórico)
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1 comentarios :
Enhorabuena a CAMPEONES, estas en todas dentro y fuera de la localalidad tocando todos los palos del DEPORTE.Felicidades por el buen reportaje.
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