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El nuevo embarcadero en La Piragüera. |
El Grupo Municipal del PP ha presentado tres denuncias
contra la reforma de un embarcadero en La Piragüera por carecer de los permisos
previos de obra y ha acusado al Equipo de Gobierno de no
defender el patrimonio histórico y medioambiental de Aranjuez.
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María José Martínez y la concejala Mabel Pantoja en la rueda de prensa de hoy. |
La portavoz del PP en el Ayuntamiento, María José Martínez,
ha anunciado hoy que su grupo ha presentado denuncias ante la Confederación
Hidrográfica del Tajo, las Direcciones Generales de Medio Ambiente y Patrimonio
Cultural de la Comunidad de Madrid porque no consta que el Gobierno Municipal
haya pedido ningún tipo de permiso para la obra de reforma del segundo
embarcadero de La Piragüera.
“El Equipo de Gobierno, omitiendo sus obligaciones como
propietario de los terrenos, no recabó los permisos y autorizaciones previos y
preceptivos y por ello ha vulnerado gravemente el ordenamiento jurídico que
vela por la conservación del patrimonio histórico, natural y medioambiental”,
ha declarado la concejala.
Por todo ello, el PP solicita en sus denuncias que los tres
organismos visiten la obra, “a fin de determinar el alcance de las actuaciones
emprendidas hasta el momento” y a que “se adopten medidas para evitara los
daños que al Patrimonio Histórico y Natural de Aranjuez se hayan podido
acometer”.
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Vista general del nuevo embarcadero. |
Martínez ha declarado que “no es la primera vez que cuando
gobierna el PSOE tiene problemas con la legislación urbanística, como ya ha
sucedido en los casos del Raso de la Estrella y del aparcamiento de la calle
del Rey y por tanto, como en este caso, queda inhabilitado para decir que
protege nuestro patrimonio y el río Tajo”.
Los trabajos de rehabilitación del “embarcadero azul” –así
conocido por el tejido que lo recubría- se iniciaron hace tres semanas a costa
del Club Escuela Piragüismo Aranjuez por un montante de 5.369,40 euros a cargo
de la empresa CasteGar Obras.
La nueva plataforma de hormigón sustituye a la anterior,
hundida en agosto, “encontrándose dentro de la zona protegida como Paisaje
Cultural de Aranjuez”, según ha explicado la ex alcaldesa.
Martínez ha informado que el lugar está bajo normativas
particulares de protección del Plan General de Ordenación Urbana y por leyes de
Patrimonio Histórico de la Comunidad de Madrid y del Patrimonio Histórico
Español ya que está frente al Jardín del Príncipe.
La portavoz popular también ha recalcado la importancia
medioambiental de su orilla, en el Tajo, por tratarse de una zona de Especial
Conservación y de Especial Protección para Aves (ZEC y ZEPA) además de un Lugar
de Interés Comunitario, todo ello integrado en la Red Natura 2000, así como por
legislación específica en materia hidráulica.
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Restos del antiguo embarcadero. |
“Consultados los Servicios Técnicos Municipales, no consta
que el Ayuntamiento, como hubiese sido preceptivo, haya iniciado ningún
expediente de solicitud para el permiso previo de la Comisión Local de
Patrimonio Histórico, de la DG de Medio Ambiente y de la Confederación”, ha
expresado María José Martínez.
La edil ha expuesto que el CE Piragüismo Aranjuez –“exento
de toda responsabilidad”-ha dicho al PP que “dio traslado por un correo
electrónico al Ayuntamiento del proyecto de la obra, obteniendo permiso verbal
para su inicio y en cuya confianza comenzaron los trabajos”.
Desde el Gobierno Municipal se ha comunicado que la
Confederación ha denunciado al Club por su actuación y que el Ayuntamiento ha procedido
a la paralización de las obras –prácticamente acabadas en su primera fase-
hasta la obtención de las licencias pertinentes.
Lío en Río 2
La
polémica sobre las actuaciones en las orillas del río Tajo no cesa. En el
último Pleno la propuesta del PP para que se
mejoraran los puestos de la Escuela de Pesca y que se firmara un convenio para
el mantenimiento del Tajo acabó aplazada sine die tras una votación inédita en
la Corporación Municipal.
Entonces se debatieron sobre las competencias de las actuaciones en las
márgenes del río. Mientras el PP defiende que es el Ayuntamiento quien debe
actuar en los tramos urbanos, la mayoría del resto de grupos estima que es la
Confederación Hidrográfica del Tajo.
Así las cosas, desde ese punto de vista –óptica del Gobierno Municipal- si
la CHT es la competente, por lógica es a ella (entre otros) a quien se debe
pedir permiso para cualquier actuación, como en el caso aquel de los pesquiles
o en el más reciente del embarcadero.
“Aquí los responsables tienen nombre y apellidos: la alcaldesa Cristina
Moreno y los delegados de Urbanismo, Medio Ambiente y Deportes, David Estrada,
Elena Lara y Oscar Blanco”, ha concluido María José Martínez.
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